el Juzgado de Atención Permanente de Santo Domingo Este pospuso para el domingo 7 de diciembre, a las 10:00 de la mañana, la audiencia de coerción contra medidas Francisco Alberto Paulino Castroexregidor del Partido Revolucionario Moderno (PRM), y los demás acusados en el caso Operación Kraken.
El aplazamiento fue concedido con el objetivo de que los abogados defensores tengan tiempo suficiente para analizar los elementos probatorios depositados por el Ministerio Público.
Durante la sesión, la defensa de varios de los encartados expresaron que la solicitud de medidas no cuenta con evidencias sólidas que establecieron vínculos directos entre sus representados y los hechos imputados.
el Ministerio Público sostuvo que las acusaciones se fundamentan en una investigación exhaustiva y que las pruebas aportadas son suficientes para sustentar la implicación de cada persona involucrada.
el juez pedro medina indicó que, una vez los abogados tengan acceso completo al expediente, el tribunal podrá valorar de forma adecuada la participación de los acusados.
el jurista Iván Mateoen representación de la defensaalego que el expediente carece de documentación clave, como grabaciones u otros registros, y afirmó que sus defendidos solo ofrecieron servicios en las fechas señaladas sin estar involucrados en actividades ilícitas.
Sobre la Operación Kraken
Operación Kraken es una investigación que involucra una estructura delictiva Acusada de utilizar las instalaciones del Puerto Multimodal Caucedoen Boca Chica, para ingresar drogas al país con destino a mercados internacionales.
Las autoridades detectaron las primeras incautaciones asociados a este grupo en 2015incluyendo el decomiso de cocaína oculta en una furgoneta con compartimientos ocultos, el 2 de junio de ese año.
Desde entonces, se han realizado multiples decomisos Delaware narcóticos ocultos en contenedores de exportación, lo que permitió identificar patrones operativos de la roja.
Modus operandi
- Las pesquisas, realizadas en coordinación con organismos nacionales e internacionales, revelan que el grupo contaba con la participación de empleados del puerto, agentes de seguridad privados, transportistas y operadores de carga.
- Los estupefacientes fueron introducidos en vehículos o contenedores usando caletas o compartimentos modificados. Además, se falsificaban los sellos de los contenedores para evitar ser detectados durante las revisiones de seguridad.
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