El próximo miércoles se cumplirán 10 meses del inicio del proyecto RD se Muevecuyo objetivo es lograr una movilidad más ágil y segura en el Distrito Nacional. Aunque las autoridades aseguran que se ha ejecutado el 70% de las acciones planificadas en la primera etapa, los ciudadanos consideran que los cambios aún no se reflejan de manera significativa.
Dentro de las medidas adoptadas para agilizar el tráfico y mejorar la frasco de seguridad está la prohibición de giros a la izquierda en avenidas como la Tiradentes, Lope de Vega, Máximo Gómez, Winston Churchill, Abraham Lincoln, Pedro Livio Cedeño y otros.
Según conductores, el tránsito en algunas de esas vías ha mejorado, pero depende de la hora y de la presencia de agentes de la Dirección General de Seguridad de tránsito y Transporte Terrestres (digesett).
el Gabinete del Transporteintegrado por instituciones como la digesettel Instituto Nacional de tránsito y Transporte Terrestres (intrantante) y otras entidades, afirma que en esas vías la situación ha mejorado entre un 20% y un 30%.
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Giros a la izquierda
En la Avenida Winston Churchill las prohibiciones de los giros a la izquierda sumadas a la sincronización de los semáforos, han mejorado la vial de circulacion.
David Argüero sin duda en responder: "No, no ha mejorado nada, los tapones siguen igualitos", al referirse al flujo vehicular en la Avenida Tiradentes. Sin embargo, párr. Miguel Lockwardresidente en Santo Domingo Oesteen la Autopista Duarte algo ha mejorado.
Vivian Motaotra conductora, afirma que sigue tardando hasta hora y medios para llegar a su residencia desde su trabajo, en el polígono centralen la avenida coronel Fernández Domínguez, antigua San Isidro.
"Yo lo veo todo igualyo sigo cogiendo mis taponazos como siempre, no he sentido que se ha mejorado nada", dijo.
Indica que, para entrar a la ciudad, las autoridades han habilitado un carril en contraflujo en horas de la mañana, que junto a la ampliación que se hace en el kilómetro 9permite un poco más de rapidez, aunque afirma que sus expectativas eran otras.
Juan Ramón Medina era de los que se oponían al calmado de tráfico en el Malecónfrente a la Plaza Juan Barón, pero ahora dice que ha sido lo correcto.
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Los entrevistados coincidieron en que, en sentido general, ha habido algunos pequeños cambios, pero no en la magnitud que esperaban y confiaban en que la segunda fase siga mejorando la situación.
El director del Instituto Nacional de tránsito y Transporte Terrestres (intrantante), Milton Morrisonaclara que el objetivo del programa nunca fue eliminar completamente los taponessino gestionar el tránsito para hacerlo más fluido.
De acuerdo con mediciones realizadas por el organismo, en los puntos donde se han aplicado las medidas se ha registrado una mejoría en el flujo vehicular que oscila entre un 20% y un 25%.
"En síntesis, los indicadores y mediciones que tenemos muestra que donde se implementó el proyecto RD se Mueve ha sido exitoso en función de las expectativas que teníamos. También hay que aclarar que nunca dijimos que desaparecería por completo el problema de los taponamientos", expresó.
Sin improvisación
El funcionario afirmó que las medidas que se han adoptado para mejorar la seguridad y fluidez del tránsito no son inventos y que cuentan con la asesoría de instituciones internacionales como la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), Agencia de Cooperación Internacional del Japón (Jica) y el Banco Interamericano de Desarrollo (LICITACIÓN).
Otra mejoría de la primera etapa, que, según las autoridades, incluyó acciones estructurales clave como la gestión horaria es 137 instituciones públicos, beneficiando a más de 70.000 servidores.
- También la optimización semafórica en 11 de 14 corredores troncales, la implementación de carriles en contraflujo y la regulación del estacionamiento en zonas críticas mediante el programa "Parquet Bien".
Dentro de las medidas anunciadas en "RD se Mueve"Estaba la incorporación de 700 nuevos agentes de la digesett equipados con camaras corporales para reforzar, mejor control y la transparencia en las vías y hacer cumplir las medidas, sin embargo, su presencia en las calles no alcanza esa cantidad agregada.
Las autoridades aseguran que su compromiso es seguir ejecutando acciones del plan "RD se Mueve", incorporando alcalde tecnología, educación vial y medidas de gestión urbana para continuar avanzando hacia una ciudad más ordenada, moderna y segura para todos.
Licenciado en Comunicación Social por la Universidad Dominicana O&M. Ha ejercido el periodismo desde 1988 en radio, televisión y periódicos.
